White Island

坦々麺以来,車を動かして無かったので、そろそろバッテリーもあがってるんじゃないかなぁと、買い物に出かがてら、キーをまわすと、、やっぱりバッテリーあがっとるやん！？。

インジケータが全点灯で、ヘッドライトが点滅しまくり。そんなところに電力使うのなら少しくらいエンジン起動に回してくれよぉ。とおもいながらも、バッテリーはそのままご臨終となりました。スタンドなどで蘇生を行えば使えるのかもしれませんが、そのまま放置プレイをすることにして、ネットで新しいバッテリーを手配しました。

オルタネータの死亡でなくてよかったぁ。とほっと一息。バッテリーかえたらびんびんです。

さて、本日は発表されたCrossoverを見に行きました。で、最初のインプレッション。。。

でかい。

MINIなのにでかい。

その２：この顔はMINIかぁ？

その３：リアのエンブレムはでかくないかい？

その４：でもこうやってみると新鮮かも。。。

ALL４のCooperSはおもしろいかもしれませんが、ちょいお高めの価格設定です。

正月となると坦々麺が食べたくなります。坦々麺といえば千葉の江ざわなのですが、大勢でおしかける駐車場もありません。なんで今回は昔馴染み？のwataさんとzenさんの３人で赴くことにしました。（告知しないですみません。まぁこういうこともあるということで、お許しを。）wataさん、Zenさんとは知り合ってからもう既に４年です。（早いものですね）なので、もうお互い走りのペースや突っ込みどころなど解りあている仲です。（多分）

８時に君津PAに集合です。そっからずっと南下して、wataさんが先週走られた房総の新しい道を目指します。で、この道が楽しいのなんの、計２往復もしてしまいました。詳細はwataさんのBlogにて。。。（←人任せ。しかし、出来栄えが楽しみでもあり。。。。）

数キロの道のりなのですがすごくいい。

で、一行は江ざわを目指すもなんと月曜は定休日。なので足を延ばして勝浦の坦々麺のメッカ？はらだを目指します。ふつうは気づかない。というか、入らない店ですよね。。。。。

で、坦々麺。

辛～っ！　

でもおいしかった。（６５０円也）一般の坦々麺のような胡麻・ひき肉のかけらも無い、ラー油で辛くした坦々麺。zenさんはしょっぱなからむせかえりです。食道、胃にはびっくりする味かもしれません。それで一行は早めの帰宅。アクアライン経由で大井PAで再度江ざわをトライすることを誓いお別れ。wataさん、zenさん、楽しい１日をありがとうございました。

皆さまあけましておめでとうございます。

ということで毎年恒例の大黒PAでの新年集会を開催しました。今回は特別ゲストのモータージャーナリストK,K氏の飛び入り参加もあり盛り上がりました。(こだまさんサプライズ企画ありがとうございました）

K.K先生のウィンタータイヤ（スタッドレスではありません）の講義を受ける面々

E36ALPINA　テクノバイオレット

ランボルギーニな方々

サーキットの狼の２ショット　（ランチャ＆ロータスヨーロッパ）

ご参加いただきましたお暇な皆さま方ありがとうございました！

ということで今年もよろしくお願いします。

次はもっと難しい暗号をかんがえておきますね。。。

昔のE39の頃の集まりがあったので顔を出してみました。BMWもコードナンバーがEからFに変更されていて、本当のUSの戦闘機のコードネームのようです。F01/７４０MSpoが最近納車のtomoさん、F10/５３５Mspoが最近納車のchosyさん。そしてE39を乗り続けられているOさんです。BMWは確実に大型化しているようですね。でも新鮮な集まりで楽しかったです。

↑F10のMspo。まだ日本ではあまり見ないはず。ディフューザーあたりの処理が渋いですね。。ホイルを発注済みとの事。既にサスペンションも変更されているようで。。（笑）　意外とテールランプがスカイラインに似ているかもです。。。５シリーズもMSpoだとかっこいいですねぇ。社内もゆったりでよさそうです。

F01　７４０です。言うこと無しですが、２００万以上のオプション装着らしいです。。（驚）そういえば先日タクシーで帰宅の際に停まっていた個人の７４０に乗りました。重役気分でした（笑）同じ金払うのならフーガとかマークXとかのタクシーよりも７４０ですわ。。。。しかし７シリーズの室内の広いこと。ClubmanとRoadsterの私からするとうらやましいですが、それは承知済みの現２台体制ですので。。。

で、Oさん車高下げすぎでしょ（笑）。でも私はE39のサイズが一番好きでした。ボディ剛性といい、静寂性といいF01やF10にはかなわないかもしれませんが、１０年前にそれを実現していたのですからね。。。

みなさんお元気そうでなによりでした。

すんません。別の予定が割り込んでしまい、明日行けなくなりました。。。予定されていた方すみません。。。

ついでに大黒PAによろうと思いますが誰かきます？

日曜５日朝８：００頃の予定です。。

ちなみに今日お出かけ中下記車に出会いました。街中ではたまにみかけますが、

よく見るとMINIのコンバチの改造車なんですね。金かけてる割にはこの広告効果ってどうなんしょう。。。

zenさんがどうしてもそばが食べたいとのことで嵐山PA日曜の７：００集合となりました。

到着すると、既にそこにはzenさん、wataさん、ballさん、M郎さんが到着しておりました。いつものメンバーですね。。（笑）　で、赤城ICをOUT。赤城山を目指します。が、途中ところどころ凍結。早くも冬の到来を感じさせる状況です。。あっという間に湖畔に到着。

神社への橋は凍結注意。

道の安全を祈るBallさん。（ホントは別の事を祈っていたに違いない）

途中で何故かwataさんが離脱。珍しいなぁと思っていたら、ちっとも珍しく無い事が判明しました。　そんでもっておびくにそばを食べて１時前には栃木ICIN。軽い朝の散歩って感じの楽しい半日でした。zenさん楽しい企画ありがとうございました。 

粕尾峠でのあのカタツムリ走行のクラウンとKがいなければもっと楽しめたのではと思いましたが、しょうがないですね。これでこちらの方面のドライブも来年までお預けでしょうか。

四国ツーリングの際に徐々に気になってきたリアからのキーキー音。明らかにブレーキローター・パッドの摩耗です。

帰宅後よく見るとローターはレコードディスクのようになっており、さらにはクラックが入ってしまっている始末。フロントはまだまだ使える状況なのですが、どうもZ4はリアブレーキがあまりよろしくないようで。。。ここで一気に交換することとしました。ディクセルのローターと純正のパッドの組み合わせです。例によってネットで取り寄せ＆オートバックスでの取り付けで工賃込み合計３万円弱。同時にオイル交換もやりました。今回はカストロール０W40。０にしたのは冬場だという気持ちの問題のみ。

これから徐々にメンテナンスをやっていかないといけないなぁ。。

ベルト類。ブッシュ類。ショック類。　このあたりは全てZ4３．０純正パーツでOKなので助かります。。しばらくは仕事等で忙しいので走りに行けないのが残念です。。。

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１０月１９日の朝。　目覚めは５：３０。今日は朝食も宿です。

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