出流（いづる）そば
みなさんご無沙汰です。みなさんは
２０１０/03/22/７：００ 36°10′51.287”/ 139°35’7.565”
と書かれているのを御覧になって朝７時に羽生PAに赴こうなんて思わないですよね？連休中だし、多分そんな人はいないだろうし、前日の告知なので一人でそばでも食べにいこうかなぁといたずら心で上記のような書き込みをしたのですが、書いたら書いたで一応羽生PAで待っていると・・・・・。なんとroot-tさん登場です。
いやいやありがたいばかりです。そんなことで全くルートを考えていなかったので、急きょルート設定。栃木ICをOUTして栃木柏尾線を北西にあがっていきます。大越路トンネルをくぐりR15を左折です。粕尾峠を目指します。
途中は昨日の風による葉っぱや、頂上付近は雪も残っており、外気温は‐2度を指しています。。。ブラインドコーナーなどは非常に気をつかいます。。（トラウマもあり）あまりの寒さに一行はR58を下ることにしました。 めざすはおびくにそば。しかしチョイ早すぎかなぁ。。。確か１０：００か１０：３０位の開店だったと思ったのですが、、、到着は９：３０過ぎ。で、開店はなんと１１：００からでした。
ここはあえなく退散ということで、以前行ったことのある（まよったことのある）出流（いづる）を目指すことにしました。ここは出流そばが有名らしく、頂上の萬願寺のあたりにはそばやが点在しております。途中お決まりのパトカー先導もありましたが
あたりはもう春です。
萬願寺の仁王門とその中に奉安されている仁王尊像
門のすぐ下にあるそばやでの出流そばを堪能します。
もりそば大盛りとまいたけのてんぷらを注文。
これがまたまた素朴な味でおいしかったです。人気があるようで昼はすごく待つようです。なかなか出流町へ行くことは無いと思いますが、お近くに寄った際は出流そばを一度トライしてみてください。お勧めです。
その後、佐野PAまでは車をチェンジしてドライブです。同じエンジンですが、Sとクラッシックはホイルインチが異なります。１９インチのロードスターS。root-tさんは足回りが不満でショックをオーリンズの特注に変更されています。なので車を替えても私の車とあまり乗り心地の差を感じられませんでした。つまり１インチ大きいタイヤなのに１インチ下の乗りごこちを維持できる足回りのセッティングなのです。よくよくあとで考えたらそのセッティングは素晴らしいということですよね。特に高速での継ぎ目はB33.3を思い出すようなしなやかな乗り心地でした。１インチ大きい分接地感もあり高速コーナーなどでは威力を発揮すると思います。
さー、いよいよ春到来です！又、すぐに走りに行きたくなってしまいました。。root-tさん本日は謎めいた暗号を解読頂いた上、お付き合い頂き楽しい半日をありがとうございました。又ロードコンディションがいいときにご一緒しましょうね！
