新年大黒PA
ということで行ってきました大黒PA。今日もスーパーカーのオンパレードでしたが余りの寒さに写真を撮ることも忘れておりました。でも楽しいひと時でした。今日はポルシェGT3、カレラ、カレラS、D3も３台、B3Sアニバーサリ、エリーゼ、などたくさんの方にお集まり頂きました。
さぁ、明日から仕事です。。。。
お集まり頂いた皆様ありがとうございました。また来年。（来年なのか？？？）
走り納め
wataさんと忘年会をやっているときに、”走り納めいつにする？” ”えーっと、私はもう走り納めは終わったんだけど。。。。” ”３０日から宿とるから行かない？” M郎さん ZenさんはOKの模様。 ”あの、、、、、年末の掃除要員で、かみさんが許さないかと。。。”
数日後wataさんからメール。なんとかかみさんを交渉してがんばってくれ！との内容。 で、最後の手段。その生メールをかみさんにに見せて直訴。。
結果、２９日犬のように従事することによりかろうじて許可を得られました。。。。（そんなんでいいのか？）
アリランチャーシュー麺
このチャーシュー麺を食す為に８：００AM 君津PAにいつものメンバーにて集合しました。wataさん、zenさん、M郎さんです。温かい１２月の晴天でした。
富津中央でOutした４台はそのままがらすきの道を南下します。目指すは安房グリーンライン。いつもながらに大満足の走りですねぇ。。
そんでもって山の中を駆け巡り、途中養老温泉あたりの対向車線は紅葉の観光客でしょうか？大渋滞です。それを横目に山内ダムの近くのアリランラーメンを目指します。。。。こんな山奥に。。。。
あるんです。ラーメン屋。
そしてうまいんです。アリランチャーシュー麺。さほど辛くもなく、辛味噌？マーボー風味？でもニンニクと
玉ねぎがうまいです。
大変気持ちのいい師走の日曜となりました。これで走り収めかもしれませんが、２年目を迎えたALPINA Roadster
ますます元気です。
ｚｅｎさん wataさん M郎さん お疲れ様でした。動画はしばらくお待ちください。
車検
車検切れだったので車検を通して購入したRoadsterですが、早くも２年経ってしまいました。２年毎に訪れる車検。今回はいつものモトーレン江東にお願いしました。先般ショック、ベルト、オイル関連を交換したばかりなので極力安くすませたい。。。と。
で、結果ですが、
エアコンベルト交換 （ファンベルトは交換したのですが、こちらも劣化が見られるとのことで交換です。こちらは純正BMWをそのまま流用可。9000円くらい
ハイマウントストップランプレンズ交換 （全く気づきませんでしたがひび割れで光が拡散しているとの事）
16000円くらい
ブレーキフルード交換 9000円くらい
下回りスチーム洗浄（おきまりですがなぜか11000円程度もかかります）
点検整備料 31000円くらい
CBS/SIAってなんじゃそりゃ 4620円
ブレーキクリーナー、ウォッシャ液追加などで重量税など税金込みで総額168000円。
先日の足回り一式交換などと合わせても30万強。まぁ安く済んだと思います。来年は水回りかなぁ。。
何しにいったんだかなぁ。。。
皆さんはたまにどうしても食べたくなるものってありませんか？
先週末から民芸茶房の朝定食がどうしても食べたい！と思い始め、秋の晴天にも恵まれそうだったので４時半起床。５時にイグニッションON。２０分と変わらないので用賀ICまで駒沢通り等を抜けて進みます。横浜ICを抜ける頃は６時過ぎ。でもあたりはまだ真っ暗です。いつの間にか冬に向かっているんですね。でも気温は15度くらい。まずまずのコンディションです。普通なら厚木IC→小田厚→TTTPなのですが、今回はまずは飯ということで沼津まで直行です。R414→K59でいつものアタックです。しかし前日の天気予報とはうらはらに修善寺を越したあたりから雨。南下するとさらに強さをまします。何しにきたんだかぁ。。。せめて朝定食だけはきっちりGETしたいと速攻で民芸茶房（松崎漁港）へ向かいます。いつもと変わらないたたずまい。なんとなく落ち着きます。でも今日はいつもの元気なおばあちゃんはいませんでした。
で、えぼだいの開き。（絶品。。。）
それから、刺身。（最高。。。） スーパーとかで買った刺身がゴムに思えますよ。。。
で、１５７５円です。おいしかったぁ。。
その後小雨の中を１３６→８０とあがって山伏峠から伊豆スカイラインへ。あまりのバイクの多さに冷や汗何度か。。 （センターラインだけははみ出さないようにお願いします。。。。）TTTPも多いだろうと思い芦ノ湖スカイラインに逃げるもトレイン走行。。。。フラストレーションがたまります。。でもしょうがないですね。結局本日はそのまま御殿場ICから帰路となります。１２時半には帰宅となりましたが高速代、ガソリン代いろいろとつかって１万円もかけて朝飯食べにいったようなもんです。それでいいのか？たぶんいいんです。
帰りの東名でどこぞやのアウディS3（たぶんスポーツパック？）と遊ばせていただきました。しかし最近のアウディは早いですねぇ。。４駆のコーナリングは安定していました。。。正直最近のアウディ、メルセデスのCクーペなどよさそうですね。それにくらべてNEWBMWの特に３シリーズはどうなんでしょうかねぇ。すごくいい車なんでしょうけど。すごくつまらなくなってきてるのかもしれません。車に楽しさは求めたらだめな時代なんでしょうかねぇ。
なんでもエコだの省燃費だの求めていたら、将来人間の食べものはすべてカロリー計算された宇宙食のようなものが美徳とされる時代がくるんでしょうか？ それでも俺は白い目で見られても油が１cmくらい浮いたこってりラーメンが食べたい！
がんばれBMW! がんばれALPINA！
紅葉
せっかくなので紅葉でも見に行きたいなぁと。。で、どうせいくなら戸隠の鏡池の紅葉ってのを見て見てみたかったのです。
久々にClubmanで家族小旅行となりました。
普通に行くのはつまらないので、土曜日は東北道～北関東自動車道で渋川伊香保でOUT。K353でそのあとは日本ロマンチック街道→万座→長野→戸隠へ抜けるルートです。途中の紅葉台も結構紅葉しておりましたが、次の日の戸隠の写真です。。。
鏡池の紅葉はマジですごいですよ。晴天、霧無し、無風、１０月中旬という好条件がそろわないとだめのようですがTopの写真のようにすごい風景です。
最後は戸隠そばで〆ですが、楽しい２日間でした。
整備等々
久々の書き込みとなります。皆さんいかがお過ごしですか？
今回は輸入したパーツ類の取り付け等が完了したのでレポートいたしますね。
２００５年モデルの私の車は６年半くらいになるでしょうか。今年車検を迎えますがその前に一通りリフレッシュをしたく下記パーツを輸入しました。そこまでヘタっている訳ではないのですが、さすがに７年も経つとゴム類の劣化が進行していると思われ、早めの交換です。
・純正ショックアブソーバー前後（Z4のMSprots）と関連の部品（結構MSports用の追加部品がいろいろとあります）前のスプリングはアルピナ純正という不思議な組み合わせです。もちろんスプリングはほぼ劣化することは無いとおもうのでそのままです。
・ロアアームブッシュ（マイレ）
・エアフィルタ＆ACマイクロフィルタ
上記（その他ありますが）トータルで輸送費用込みで約140000円くらいです （1＄＝80円）
それで、今回ははじめてとなりますが都筑のPPさんで整備をお願いしました。非常に印象のいいショップでいい対応をしていただきました。結構アルピナがたくさんきておりました。
整備内容
・フィルター以外の上記パーツ取り付け（フィルタくらいはさすがにD.I.Y.です。） ＋調整
・MTオイル、Defオイル交換
・イリジウムプラグ交換６本 （よく焼けてました。。）
・その他おおまかなチェック
上記合計で約65000円くらいです。（安い～）
・残念ながらファンベルトを交換しようとおもったらなんとアルピナ専用パーツとのこと。１か月待つことになりました。
で、費用というとトータル約20万でした。サラリーマンでこのような車を維持するにはやはり節約が必要ですので、みなさんの参考として金額面含めてご紹介させていただきました。ディーラーだとその１．５倍～２倍はかかってしまうんだと思います。。。もちろん安心料の分高いとおもいますがね。
で、久しぶりに明日は大黒あたりに慣らしついでに行こうかとおもいますので、お暇な方はどうぞ。AM8:00頃目標でいきます。
Delivered!
N8000皮むき
先週発注したNexenN8000を装着し今週はその皮むきです。タイミングよくwataさんから走ろうとの連絡あり。７：００の君津PAを目指します。
M郎さんも合流し安房グリーンラインを南下します。相変わらず気持のいい道でM郎さんも”ひぃー”と言いっぱなしです。（笑）
気温は22度ちょうどいい気持ちのいい朝です。まだ８時なので鴨川→養老温泉方面にルートを変えます。
千葉の朝がたのすいている道は結構いい感じだとおもいます。
で、亀山ダムを経由して坦々麺の江ざわに向かいます。到着は１１：００前だったのですが既に２０人くらいの列。開店は１１：３０なのですが、この人気ぶりにはびっくりです。開店頃には５０人位いたでしょうか。。。今回は大辛を注文。。。。。
正直”痛い”です。でもおいしかったぁ。。中辛くらいがBestかもしれませんね。。
で、１８２を激走し？アクアラインを通って帰宅。１：３０にはビールをあけておりました。。。
虫さんごめんなさい。。
で、肝心のN8000の感触ですが、まだよくわからないですが、性能だけで言うと当然PS2よりは劣ります。つきあげ感が多少増したかなぁ（と思う程度）。それからDSCの点く回数が増えたかなぁ（これは皮むき期間なのでしょうがないっちゃしょうがないですね。）。横の踏ん張りはあまり変わらないと思われます。サイドの柔らかさはPS2と同程度。あとはどれくらい持つかですが、車重の比較的軽いRoadsterなのであまり気にならないかもしれません。PS２のリアタイヤは３分山くらいは残っていたのですが、フロントのショルダーだけ減ってしまったのであえなく交換したまでです。それで２００００ｋｍだったので、まぁ１５０００ｋｍくらい持ってくれれば十分N8000に軍配があがりますね。。。でも取り付け費用込みで４８０００円という費用だったので、PS２に比べて３分の１の費用で済みましたが、３分の１の性能かというと全くそんなことは無くPS２に比べると８０％くらいの性能はきっちりあります。よって私の運転レベル程度では全く問題のタイヤと判断できます。日本に変な代理店が出来て価格が上がらないことを願うばかりです。。
亀山湖で休憩中の３人
wataさん企画ありがとうございました。M郎さんお疲れ様でした。
またいきましょう。次はアリランで。
